Evropska komisija je prepoznala nelojalno konkurenco na področju servisiranja vozil s strani pooblaščenih servisov in sprejela uredbe, ki določajo, da ob enaki kvaliteti servisiranja, z nadomestnimi deli enake kvalitete, tovarniška garancija velja, ne glede na to, ali je vozilo servisirano na pooblaščenem servisu ali ne. Ker so distributerji želeli ohraniti svoj nivo cen, so našli obvoz, ki lahko nekatere potrošnike zbega.
Kaj je tovarniška garancija in kaj je jamstvo?
Četudi sta v slovenskem jeziku garancija in jamstvo sinonima, v pravnem jeziku ni tako. Jamstvo je (plačljiva) pogodba med prodajalcem vozila in kupcem, v kateri so navedeni pogoji, ki jih morata obe strani spoštovati. Ti pogodba ni tovarniška garancija in s proizvajalcem vozi nima neposredne zveze. Največkrat jo trgovec sklene preko zavarovalnice. Zato so lahko pogoji jamstva karkoli, s čimer se stranki strinjata. Žal pa jamstvo največkrat ne vsebuje enakih pogojev kot jih ima tovarniška garancija, pri trgovcu pa to v času nakupa ne predstavijo dovolj natančno. Pogoji se tako razlikujejo po obsegu, kateri deli so predmet jamstva, po trajanju, merjenem v času ali prevoženih kilometrih. Dogaja se tudi, da kadar je nek del sicer pokrit skozi jamstvo, se ob okvari to prizna samo delno (na primer: prizna se 40% cene nadomestnega dela). Pogodbe o jamstvu se med seboj razlikujejo od ponudnika do ponudnika, včasih celo od modela do modela vozila. Zato svetujemo, da jih ob nakupu vozila zelo podrobno proučite. Vse pogodbe so si pa podobne po pogojih, ki so zahtevane od stranke. Ta mora hoditi na pooblaščen servis k trgovcu in opravljati redne servise po veljavnih cenah.
Četudi evropska komisija ščiti potrošnika pri uveljavljanju tovarniške garancije proizvajalca vozil, no ve velja tudi pri pogojih jamstva v primeru, da ta servisira drugje, kot je to navedeno v pogodbi.
